第二十六章 汽车工业（1）（1 / 1）
日俄攻略第二十六章汽车工业（1）
“兄弟，这一次你出去，我一个人担着深辉的事务，可是忙得够呛，现在你回来了，我终于可以把担子交回给你了！”陈慕白搂着陈志华，笑着说：“有你在，我们才有主心骨。”
这一次陈志华却摇了摇头，说：“陈大哥，以后深辉得事情还要你来管，我准备发个公布让你任深辉集团的首席执行官，平时的事务就由你处理了。”
陈慕白怔了一怔，他也没有想到陈志华会这么说，想了一会儿后很坚决的摇了摇头说：“兄弟，这……这不行，深辉没有你在可不成！”
其实陈志华准备把自己在深辉的股票转到元亨去，让深辉成为元亨控股的一家公司，同样的他仍然可以兼着深辉集团的董事长职务，不过因为深辉近一段时间扩展的脚步走得很稳健，并不需要陈志华过多的理会。所以他想着把日常的事务交给陈慕白来打理，这样子自己就可以抽身出来了。同时，陈志华还是继续对深辉集团拥有最高的话事权，他只要负责决定深辉集团的发展方向等一些重要的事情就足够了。
“陈大哥，你的能力我是知道，以后由你来处理深辉的事务我很放心，而且我也并不是离开深辉，大的事情我还是会参与管理的！”陈志华又对着陈慕白鼓励了几句，陈慕白也明白陈志华现在监管着元亨和深辉的事情工作量非常的大，想了一想后也就答应了下来。
紧接着在公司高级主管的会议里面，陈慕白又向陈志华说了一下这一段时间里面深辉的情况，最让陈志华留心的是深辉居居然在短短的时间里面开到了100家分店，而深辉装修在这一段时间里面获得了大量的政府部门地工程。
除了深辉地产，现在深辉居已经一跃成为了深辉集团最赚钱部门。虽说比起其他的建材超市，深辉居的门市普遍都比较小，但是出货量巨大，所以发展得非常的快，不但在短时间里面拥有了第100家，而且还在陆续增加之中。这的确是值得让人高兴的，同时陈志华也警惕了起来，在过快的扩张中，应该更加小心的稳扎稳打才是，所以对于这个问题他在会议上就对深辉所有人提了出来，这让深辉的主管们都留上了心。
另外一个方面，深辉装修获得大量的政府部门工程，这也让陈志华怀疑是不是发改委的领导们在“帮”自己，毕竟政府部门的工程如果想要拿到手的话，没有一定的关系和疏通是不行。而根据詹小明所说，他并没有对那些工程有过多地走做，因此事情就显得带给人以“意外惊喜”了。不过稍微想了一想，陈志华很快就释然了，毕竟发改委在深辉集团的身上投入了很大一部分社保基金，半年来深辉连续两次增发股票，都让社保基金得到了丰硕的回报。他们其实给深辉工程，一来等于塞钱到他们自己的口袋，二来深辉装修的手艺也是出了名的好的。这就叫做身子直就不怕影子歪，其他地事情多想也没有什么意思，主要是深辉能够得到更大的发展就行。
不过，总的来说因为增发了两次股票，再加上深辉集团一向来地业绩都非常不错，这使得深辉集团拥有了大量的现金在手里，陈志华不禁在想是时候应该适当的“花”一下钱才是。过多的现金流积在手里面，同样对企业是不健康的。恰好就在这个时候，陈志华又一次收到了发改委韩秘书长的电话。
“小陈啊，有个好消息要告诉你啊，俄罗斯石油公司已经同意了让我们得到20％的qee公司地股份，在泰纳线的计划上我们终于算是有话事权了！”韩秘书长看起来是心情大好。对陈志华笑着说：“小陈，这一次的事情全都是因为你才有这样的结果，我代表国家感谢你！”
陈志华连忙客气了几声，泰纳线的事情定下来，他也安心了不少，至少他手里面的中石油股票算是袋袋平安了，而且又能够为国家出力，这样地结果实在是最好不过的。
又聊了几句，韩秘书长又说：“小陈，我打电话给你，除了要告诉你这个好消息，还有一件事情是想问一下你的意见的。”
“哦？”陈志华有点奇怪了，问：“不知道是什么事情呢？”
“是这样的，我们准备把红旗从一汽的体系中剥离出来，成立一个独立的公司，进行红旗这个品牌汽车的生产、销售，不知道小陈你有没有兴趣参与进来。”
“红旗？”这让陈志华感觉到意外万分了，尽管因为技术滞后而导致近年来产销不顺，但是红旗轿车一直是中国老百姓心里面的名牌，可以说是中国汽车工业中少有的一个能够让国民叫得出来名字的自主品牌。从红旗一出现开始，就一直是一汽的体系里面的，现在国家居然想把它剥离出来，这不禁就让陈志华有点好奇了。不过这个时候他想了一想，还是决定先忍着不问心里面的疑惑，反而是问起了把红旗独立出来的操作方向：“韩秘书长，这可是一件大事啊，不知道详细的情形是怎么样的呢？政府的意思是？”
“这两年来，红旗轿车的产销水平一直都比较低，这个品牌的知名度正在慢慢下跌，为了让这种情况不再继续恶化下去，我们希望能够由国家控股百分之四十，再让其他的公司和资金参与进来，把红旗这个我们自主的品牌做起来。”
“是这样啊！”陈志华想了一想，又问起了细节：“那不知道对于这些合作的公司……或者资金，有什么要求吗？”
“最大的要求就是这些公司是国内的企业，红旗这个品牌不能落在外资公司的手里。”
韩秘书长很坚定的话让陈志华想了一想，问：“韩秘书长，你看如果我们深辉出来和政府合资的话，这还可以吗？”陈志华犹豫着说：“事实上我们深辉集团有百分之三十五的股份是属于摩根斯丹利地。”
“小陈，你的为人我很信得过，今天我打电话来和你说这件事情。就是希望你能够考虑一下这件事情。”韩秘书长笑了一笑，说：“说实在，我们已经分别调查过了深辉和元亨的底细，想到了一个折中的方法。那就是你们元亨和深辉集团分别控制百分之三十地股份，这样既可以让外界不那么容易发现了你们一家公司在控股，又能够避免外资过分参与进来，是很好的一个办法。”
陈志华一听，立即就有点明白，发改委看来是非常有意思要让自己拿下红旗这个牌子了，不然也不会在事先做了那么多的调查，并且连大概的方案都想好了。沉吟了一下，陈志华又问：“那不知道这投资额度是多大呢？”
韩秘书长笑着说：“大概是三十个亿左右！”顿了一顿，他继续解释说：“因为国家对红旗这个品牌是非常重视的。所以在许多方面都会给予照顾，产房设备方面该投入的资金也就下来了许多。还有，我也不怕给你透露一点，那就是一旦新的公司成立，国家科技部会立即就请中科院的专家过来进驻，对汽车生产的一些关键环节进行研发和技术支持，对公司以后业务的发展是非常有利的。”
听到这里。陈志华开始心动起来。而且三十个亿的投入也并不算大，算起来自己这方面只需要投入二十个亿就可以了……不过。他并没有失去理智，沉吟了一会儿后，对韩秘书长说：“韩秘书长，这件事情事关重大，我希望您能够给我一点时间，让我好好的想一想，我会尽快给您答复的。”
韩秘书长也不急，这一次打电话给陈志华只是为了给他通通风。见他没有一口回绝已经算是达到目的了，所以又给他介绍了几句相关的事情后，也就匆匆挂线了。
陈志华想了一想，决定还是首先到网路上去查询一下一汽和红旗这个品牌相关的一些资料，然后再让人去了解一下更加详细的信息……当然啦，这一次算的上是一笔非常大的投资。所以陈志华必须要和祖父、张力和周香君等人好好的商量商量，这样才能够作出最终的决定。
因为听了韩秘书长的这个电话，这一天陈志华也没有了做其他事情的心情，他一整天都泡再了网路上，查阅着相关的资料。看了很久，陈志华终于对一汽和红旗的事情有了一定地了解。
近年来，汽车工业和我国的家电、个人电脑和手机等许多行业由合资陆续转入自主开发相反，，不但合资没有减少，反而原来没有合资的汽车厂，也纷纷和外商合资，东风汽车和一汽等大汽车工业集团更加是已经从轿车发展到全行业进行合资，还自诩是全方位开放，我国汽车工业百分之九十已经走上了和外商合资的轨道。
从表面上看，合资之后中国的汽车工业迅速投产，国家有了税收，企业有了利润，不用太费劲汽车工业就开始繁荣起来，特别是企业领导人和职工工资增加了，于是皆大欢喜。可是实际上，国家为了鼓励国内汽车工业地发展，采取了非常优惠的税收政策，无形中其实国家的税收是减少了的，而国家买公车、老百姓买车多花了高出国际市场价格百分之几十的冤枉钱（注：广州本田，在我国生产的雅阁轿车，售价高达30万，折合390万日元，高出日本国内价格六成左右），都流入了合资企业里面。在合资企业里面，收益的大头却都被合资的外方拿走，并且外方除了利润分成外，还有高额的技术转让、零部件实验、设计更改开发费、散件、设备进口费，外方人员高额工资等额外收入，所以行内都有句话就是：外方是老板，我方只是打工者。
按照网路上得到的信息，2003年我国生产了202万辆轿车，以90％合资生产，平均每辆20万计，销售额约为3640亿元，平均利润率按20％计算，利润达到727亿元，我方分得其中的363亿，根据保守估计外方的各种利润是我方的三倍，一年就拿走1100亿元，所以有些外企合资不到几年，就把所有投资收回去了……日本的跨国公司原来只愿意卖车给我国，看到合资的油水这么大，于是纷纷就进来和我们国家的汽车企业合资。
合资原本是为了向外国企业学习先进的技术和管理经验，然后再自主进行研发，可是东风、一汽在这方面却并没有达到这个目的，反而是有点迷失在眼前那利益里面，一味的强调每年的利润报表，毫无民族汽车工业的责任感。因此，中国汽车工业引进合资近20年，却没有像日、韩一样培养起自主品牌和自主开发能力。
一汽的前任掌门竺延风也不知道什么原因突然退出了一汽，这引起了很多人的猜测，不过陈志华却觉得竺延风尽管在短短的几年里面给一汽带来了极大的利润，也对一汽作出了诸多的贡献，但是在汽车工业核心技术的自主研发方面，却完全没有建树，这是他失去位置的重要原因。在2003年10月的东京车展上，日产的总裁卡罗斯.戈恩曾经表示：“合资企业的中方伙伴对实际经营和管理的贡献几乎为零。”只从这一个小插曲就可以看出中方在汽车技术研发方面的薄弱。
“一汽掌门走了麦城，现在国家又有意把红旗放出来，政府看来是要花大力度想振兴国内的汽车产业了。”陈志华开始有点明白国家的想法，毕竟汽车制造技术的先进与否可以说是一个国家工业水平高低的重要标志，“其实在国内像奇瑞、吉利、长城和比迪亚等汽车品牌也是有着一定的自主研发能力的，只是技术力量还比较薄弱，还需要得到消费者的更多关注和支持，看来国家是想用红旗来牵这个头了。”
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昨天是万圣节，出去了一下！
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