7 第 7 章（1 / 1）

69.

考后第一天，心情没恢复，不去。

第二天，天气不好，不去。

第三天……周四，科三固定放假。

某咸鱼趴在床上边刷微博边感叹——哦你就是这么跟他说再见的？

70.

这几天新来两个妹纸，咸鱼跟她们分享换挡心得，说来说去发现没什么新东西，最终总结成一句“教练都会教的”以及一句“多练就会了”。

或者“灯光真的很简单你学就知道了”。

统统老生常谈，相当无趣。

71.

恢复练车的日子某咸鱼深深感受到世界的恶意。

“加档行驶。”

35码进四档。

“加档行驶。”

EXO me？

45码进五档。

四档速度范围30-50码，五档40以上，考试最高60。

“不是四十码没跑够么，再考你就加到五十多，吓死他！”

快被吓死了你好吗(╯‵□′)╯︵┻━┻

72.

加档后再加档，下一个指令变道。

练车的路只有两条车道，通常是在右边那条上开（左边是快车道或超车道，行车速度很快，尽量少停留），收到变道指令往左变：打左转向灯，三秒后再动方向。

可是变完马上就发靠边停车了！！！！！根本没有考官会这么发指令的好伐！！！

一般考试这种情况做完变道指令后赶在下一个指令发出前马上自己变回去方便停车。

万一碰到这种坑爹指令，先变道回去，再重新打一次转向灯，继续靠边停车。

如果路特别宽可能需要……四个转向灯。

停车指令发出后，230米内必须停下，如果在五档且不是最右边那条道，一定会在减速、减档、变道、方向、观察后方来车之间手忙脚乱。

正常的三档行驶在右边车道的靠边停车轻松很多，基本看一次右后方来车按习惯的步骤停下就可以了。