7 训练事故（1 / 1）

白天骄保持着每月1次临检的节奏，而每次临检都能提出改进意见，说得人灰头吐脸，也给自己赚了个白娘娘的称号。不过白娘娘的意见被贯彻后，整个场站的各项指标都有了提升，这也让她无形中提升了威信，渐渐站稳了脚跟。而每次临检后她都会来跟我聊一会儿，听我说说心得，再给出一两句或鼓励，或意见，让我可以有更明确的方向。

白天骄告诉我，领航员需要掌握更多的知识，当你坐在飞机后座时，跟在塔台里是完全不同的。如果真的想走这条路，能多学点就多学点。我受到了启发，没事老往机务跑，渐渐跟队里的机械师熟悉起来，他建议我掌握仪器仪表，了解一些常见的检查方法和故障解决方法，又时不时给我讲一些真实故事，经常说的我激动不已，恨不得马上就找架飞机坐上去，但自从上次的遛弯事件后，条例条令必须严格贯彻，我也就只能听听故事过过瘾。

就这样一晃眼又过去了大半年。师里开始准备对抗演习了，白天骄来的次数也变成了一月2次，而每次见我，除了听听我的心得，就是扔下一堆问题让我作答，如回答的稍有差错，就会被要求"回去翻书"，“回去问人”，假如我提出什么问题让她觉得过于简单，更是会换来一顿责骂。她的态度让我隐约觉得可能有事会发生，但却不敢多问。只是为了应付这些五花八门的提问，我不得不拼命翻书，书上没有的就去问指挥室的战友们，同时白天又要认真做好飞行调度，要知道现在每天这片空域里都有几十架的各色飞机飞过，容不得一点闪失。我处于这种强压之下，只觉得心里好像压着一块大石头，本想着熬过演习就好了，偏偏流年不利，再小心意外还是避免不了的发生了。

那天的天气也是很好的，早晨做了例行检查后，签了派飞单，又开始了一天的工作，十点钟左右，雷达突然报告有飞行器进入训练区域，而一架高教机正在作业，两机间隔只有7KM,一下大家都紧张了起来，一边马上对飞行器提出警告，另一方面通报飞行员，要求拉升高度，这才避免了事故发生。队长大为光火，即刻拦下了进入训练场的农用飞机，质问为何闯入管制空域！可农用飞机的飞行员却说自己不是乱闯，是经过批准在这时间来撒种作业，并且打电话给大队值班主任进行了确认。值班主任说前一天已经发过通知了，还问为什么这时段会有高教机作业！队长放走了农业飞机，回来问我有没有收到通知，我心里咯噔一下，昨天下班时没有通知，今早来了直接签了派飞单，根本就没看通讯系统！我诺诺的说了出来，并打开了通讯系统，找出了一封未读信息，果然是今天的农用飞机作业通知。把队长气得直接爆粗口了，并且强调：“要不是看你是个女生，我现在就踹死你！”我心里懊恼的不行，又有些害怕，我知道这算是训练事故，虽然没有出事，但肯定是要上报的，白天骄很快就会找我了，想到在军校时挨得那顿打，我的胃都抽搐了一下。

果然，当天晚餐后我接到了白天骄的电话，让我马上去团部找她。我找队长要了派车单，队长知道我要去找白娘娘，居然还安慰了我几句，我扯出一个笑脸，也没说什么。

晚上的团部非常安静，除了值班室的灯亮着，就是参谋室的灯亮着。我踩着略显沉重的步伐，在参谋室门口整理了一下着装，下意识的挺直了腰板：“报告”

白天骄的声音还是那么清丽：“进来”她抬头看了我一眼，又低下头去继续看文件，不再理我了。

我叫了一声白参谋，也不敢说话，一直保持着军姿站立，不敢在小事上再拱她的火。大概过了1个小时，白天骄才合上了文件，又从桌上拿起另一份文件，念到：“上午十时二十四分，由于调度失误，一架农用飞机进入训练领域，与一架高教机相遇，发生险情。”又看向我：“给我解释一下这里的调度失误。”

她的语气听起来平平静静，我却知道她现在一定压着一股火，她就是这样，如果一开始就骂你，那骂完了就没事儿了，越是平静，就越是生气。我不敢耽搁，看着她快速回答道：“报告，确实是我的失误，昨天值班结束时没有收到空域使用通知。早上来忘记开电脑，只看了飞行单没有异常，直接签了。等雷达发现机器的时候差一点就发生了险情，对不起我错了，不该这么粗心马虎！”

白天骄拿着文件夹，绕过办公桌一步步走近我面前，她精准的步幅和沉稳的动作给我很大的压迫感，心悬到了嗓子眼儿，却一动也不敢动，白天骄走到我跟前，什么话也没说，扬起手上的文件夹就抽到了我的脸上，连着打了四五下才停手，然后冷冰冰的问：“李琰，你长本事了！？”