赫尔戈兰级战列舰（1 / 1）

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从1909年开始，德国和英国的造舰竞赛如火如荼地展开。拿骚级战列舰开工后不久，获知英国海军正在建造安装13.5英寸（343毫米）口径主炮的无畏舰，德国海军就开始觉得它们装载的280毫米主炮威力不足，决定在新建造的四艘战列舰上安装口径为305毫米（12英寸）的主炮。为了驱动加大了的军舰，在这一级战列舰上安装了三座烟囱，这也是德国海军中唯一一级有三座烟囱的无畏舰（旧式战列舰除外）。该级舰以德意志帝国的四个地区命名。其中，赫尔戈兰岛是德国在不久前用非洲的桑给巴尔岛同英国交换的，后来成为德国在北海上的一个重要的军事基地。

这一级的四艘战列舰在一战中曾经多次参加战斗。在日德兰海战中，它们战斗在第一线，并且均在战斗中受伤（ 赫尔戈兰和奥尔登堡各中一弹，奥斯特弗里斯兰触雷）。

战争结束之后，这四艘战列舰均被移交给盟国。赫尔戈兰移交给英国；奥斯特弗里斯兰移交给美国；图林根移交给法国；奥尔登堡移交给日本。由于德国战列舰的状态普遍不好，因此战胜国没有将其拿来加入本国海军使用，而是都在不久之后就将其出售报废了。

就象拿骚级战列舰一样，赫尔戈兰级战列舰也使用往复式蒸汽机。但是德国海军自从1904年在吕贝克号轻巡洋舰上试验了蒸汽轮机的技术以来，就不断对其进行大型化的改进工作。随着技术的成熟，下一级德国战列舰——国王级，开始以蒸汽轮机作为主要动力来源。

数据

舰名： 赫尔戈兰（建造代号Ersatz Siegfried） | 奥斯特弗里斯兰（建造代号Ersatz Oldenburg） | 图林根（建造代号Ersatz Beowulf） | 奥尔登堡（建造代号Ersatz Frithiof）

船厂： 霍瓦尔德船厂/基尔 | 皇家造船厂/威廉港 | 威塞尔船厂/不来梅 | 硕效船厂/但泽

开工日期：11/11/1908 | 10/19/1908 | 11/2/1908 | 3/1/1909

下水日期：9/25/1909 | 9/30/1909 | 11/11/1909 | 6/30/ 1910

服役日期：8/23/1911 | 8/1/1911 | 9/10/1911 | 3/1/1912

沉没：奥斯特弗里斯兰号于1921年7月21日，在弗吉尼亚州亨利角外海作为靶舰被美国海军飞行员米切尔炸沉

解体：赫尔戈兰号1921年在英国解体；图林根号1923年在法国洛里昂解体；奥尔登堡号1921年在荷兰的多德雷赫特解体

排水量：22,808吨(设计) / 24,700吨(最大)

尺寸(米): 167.20(全长) x 28.50 x 8.94

动力：15台苏尔寿-桑尼克罗夫特锅炉（燃煤），三座四缸往复式蒸汽机，28000马力

3轴，2舵并列配置

最大速度21节，续航能力5500海里/10节；2700海里/20节

主炮：12门305mm/50倍径炮，6座双联炮塔

副炮：14门150mm/45倍径炮，舷侧单装

防鱼雷艇/防空炮：14门单装88mm/45倍径炮

鱼雷：6座500mm鱼雷发射管(水下安装，前后各一门，A炮塔和D炮塔两侧各一门)

乘员: 1069人（军官42名）