第六十九章捣浆糊（1 / 1）

关于热水器跳闸的事，过了好几天，我才想起来。尽管每次洗澡，也遇到热水器罢工的相同问题，也只好暂且装着。

因为，那几日，海关又破获了一起走私大案。装有上百辆的丰田佳美丰田蓝鸟、丰田尼桑的走私船被押送到了码头上。此外还有几十辆，崭新的用来长途运输的大卡车，以及一辆用来装卸的德国产100吨的汽车吊。

先是从船上把装有走私车的集装箱吊到岸上的车子上，再由车子从码头将集装箱运到堆场。

刚刚应聘来的江西老表恰好派上了用场，他就负责把运到堆场上的集装箱给卸下来。

据说，此次破获的走私汽车案件，不仅是该市，而且是该省，有史以来破获的价值最大的一宗案件。平面的也好，立体的也好，来了无数的记者。到处是拍照摄影的人，一不小心，就成了背景。

人人都想看，都想拍到，第一只集装箱吊下来打开的情形。看到走私车的第一眼。

江西老表可露脸了。所有的人都在看着他把第一只集装箱吊下来。而热闹的场面，让我忘记为他提心吊胆了。结果，便出现了在场的所有人，都吓得半死的情形。他老人家，把集装箱提起来的同声。立马有人惊呼，吊车的屁股起来了。循着那人的惊呼，我们就发现吊机的屁股后面基座，已经离开地面差不多有一米了。仅仅只是靠前面的基座的两个点，象翘翘板一样，勉强维持着平衡，也就是说，前面稍稍再一给力，吊机就会一头载下去。正所谓千钧系于一发。

很显然，若不是屁股后面的那个人的惊人发现，全凭江西老表傻乎乎地一无所知地表演，结果肯定是，轰地一声倒下去，集装箱失控自由落体，砸坏运输车，或者是砸死砸伤来不及躲闪的四名装卸工。

而吊机倾覆，往前一趴的结果，除了驾驶员江西老表自身的性命又一等说，伏在吊臂的覆盖范围内的几名抢镜的记者，不被吊机的大臂拍苍蝇一样拍死，能够捡上一条命的，也肯定是苟涎残喘。只要是被拍着，拍到哪里，哪里肯定得稀巴烂才是。

尽管包括我在内的码头上的人，一再地向这些敬业的人重申，吊臂之下，严禁站人。可只要是人死在了这里，还是这些掌握着人民喉舌的人尸体撂在这里了，那就没有我们分辩的地方了。千错万错肯定都是我们的错。死者为大，没有几个活着的人会考究死者的过错的，只会把所有的矛头对着活着的人的。

而那个发出惊呼声的不是别人，正是外表粗鲁，整天一副醉意薰薰的张段长。只有他一个人没有去凑热闹，而是把注意力集中在了吊机的安全上。

多亏了他。才不至于酿成大祸。否则，江西老表完了，码头能否经营下去，都很难说。而且，也成全了我这个办事不牢的毛头小子。是我说江西老表的手艺还不错的！

“**的会不会开噢！”当着那么多记者的面，刘经理不好发作，只是凑近了，用低低的声音骂了一句。“你上。”刘经理指了指人群中正在看热闹的电吊司机。电吊司机慌忙又是摇头又是摆手。钻到人堆里不见了。

“吊不起！”张段长冲了过来，制止刘经理的乱指挥。海关的几个人这时，也走了过来对刘经理说，吊机小了，得弄辆大的吊机才行。

这时，所有人的眼光就落在了那辆同时被海关截获的一百吨的汽车吊上。

不仅是张段长，连刘经理对江西老表的手艺都是“刮目相看”了。本来是不打算再让他上的，可是没有办法。开德国吊的走私人员，早已闻风而逃。吊车是海关人员开过来。蜀中无大将，寥化为先锋，迫不得已，只得让江西老表，继续。

我一个，贝儿，江西老表一个，还有张段长，刘经理，老肖家的小肖，我们六个人冲停在堆场角落里的那辆体型硕大的德国吊走过去。

江西老表一路上的脸都是青的。身子似乎都在瑟瑟发抖。我开始后悔了，当初就不应该把他留下来。我没有成全他，似乎是害了他。以他现在的这副状态，完全是一副赶鸭子上架，被逼无奈的表情。

颤颤微微把门打开了，往车上爬了好几下，才爬上去。德国佬的车，的确比韩国大宇，江苏徐工生产的车驾驶室要高的多。

上去了，也好像进入了迷宫，杠着个腰，低着脑壳，缩手缩脚的。在驾驶室里是抹来抹去。

看着着急啊！不仅是我，刘经理张段长没有不着急的。东边一大帮子，都还等在那里呢。这里连启动车子都不知道怎么启动。

“电俞你上去看看。”刘经理乱点鸳鸯谱道。

我上就我上。其实我早就想上去看看了。又怕别人说我惩能，现在有刘经理的话作支持。我二话没说，就蹦了上去。得亏英国佬的祖先是德国的萨克森和图林根人。在十几个安钮当中，我找到一只写有与英文“start”相似的一只按钮按了下去。车子于是就启动了。

真是长脸啊！我这一辈子从来没有做过这样长脸的事。从车上跳下来，我是满面春风，“好了！”我得意地冲刘经理说。刘经理他们没有说什么，可是脸上我还是可以看得出来的，赏识！刮目相看！贝儿更是冲我伸大拇指，“帅哥！不错嘛！德国货也能搞定！”我是更加得意了。头直晃悠，“蒙的！蒙的！”

我本以为，江西老表还会制造出什么麻烦的。接下来居然一摸不挡手。顺利地把德国车开起来了，吊的时候也很顺利。仿佛我那下子的启动，把他也跟着激活了。我不知道他是如何能熟练地使用德国车子的，而对我们码头上，本国的车子使用起来，那么地生疏。

说是名车，拆开来发现，不过是一堆又一堆的洋垃圾。底盘垛着底盘，门是门，椅子是椅子，镜子是镜子，音响是音响，都是不搭界的。据被抓的人交待。是打算从这里上岸，运到广东，卖零部件卖给那些修理铺子的。就算是整车，挣起钱来，都不如这些零件。因为除底盘是怕死人的，锈迹斑斑，门窗之类的绝大多数零部件，看上去都是跟新一模一样。

因为怕散开，集装箱四处都围上了角铁钢筋之类的焊上。所以，要想打开并不容易。因为在“忠诚”号上面帮忙，顺便学家会了风割。于是，开集装箱的任务，义不容辞地落到了我的身上。因为，全码头，只有我一个人会用分割割东西。哪怕我是刚学不久。但是我这种人，天生的大心脏，为大场面生，越是碰到大人物，大场面，越容易放得开。反而是那些小场面，常常是让人思绪万千，畏首畏尾。

为此，我还上了报纸与电视呢！

一天忙下来，到收工的时候。我都洗手准备吃晚饭了。江西老表过来叫我。说吊机关不掉，请我去帮忙。

一个人的好运气终有被用尽的时候。我就是。结果，等贝儿把饭吃完了，江西老表也抹抹嘴过来了，德国吊的发动机还是轰鸣不止。除了那个启动按钮是酷似英文的字母作为指示标志，我就发现这辆德国佬的车子上，用的大部分的指示标记，其实都是动漫一类的东西。有酷似鸟的也有酷似乌龟的。而我最最讨厌的就是小孩子才会看的动画作品了。觉得那是与成熟背道而驰的。

我也算是胆大包天。按了所有的按钮，能按的我都按了，包括轮胎，就是关不掉。我一生气去吃饭了。

我没辙。意味着码头上的所有人都没有辙。

一直到晚上十点多。100吨的吊机还在轰鸣着，并随着周围越来越静，声音是穿透力是越来越强。小吴回家看女儿了，好几天没有来，刘经理本就内热难耐，这样一来，更是五心烦躁的。一个小时内，敲我八遍门了，敲我那边四次，敲贝儿这边四次，“电俞，想想办法吧！”而贝儿的窗口也正冲着堆场方向，说吵死了！

我是绞尽了脑汁。车子是我弄响的，现在关不掉，我有着推卸不掉的责任。快十一的时候，我拎着把十二寸的扳手下去了。把发动机的油管给拆了。等我转身快走到金属部门口的时候。耳朵终于清静了下来。

第二天早上用的时候把油管接上，下班的时候，把油管再拆掉。土人就用土办法。